Step-by-Step-Instructions Index 0 Vorbemerkungen zum Modell 1 Steuerpult 2 Motorblock 1 3 Basis 4 Elektrische Verbindung zum drehbaren Oberteil 5 Spider (Drehlager) 6 Motorblock 2 7 Seitliche Stützen und Lagerung des Spiegels 8 Zusammenbau des Oberteils 9 Konstruktion und Einbau des Teleskopspiegels

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	Radioteleskop 6 Motorblock 2
	Auch das vertikale Schwenken des Teleskop-Spiegels erfolgt durch einen Märklin Motor 1074. Die hier gezeigte Lagerung der Zahnräder ist besonders kompakt.
	Teileliste MECCANO-Nr. Anz. Beschreibung 6a 1 1 1/2" Perforated Strip 10 3 Fishplate 12 1 1/2"x1/2" Angle Bracket 12b 2 1"x1/2" Angle Bracket 18a 1 1 1/2" Axle Rod 27a 1 1 1/2" Gear Wheel 32 1 Worm 37a 6 Nut 37b 5 Bolt 38 4 Washer M4 62b 1 Double Arm Crank 96a 1 3/4" Sprocket Wheel 111c 1 3/8" Bolt 124 1 1" Reversed Angle Bracket Märklin 1074 1 Getriebemotor
	Schritt 1	Bilder anklicken = größeres Bild
	Motor Leider sind die Motoren von MECCANO schon immer ein Schwachpunkt des Systems gewesen. Glücklicherweise hat Märklin einst den Motor 1074 auf den Markt gebracht - in seiner Kompaktheit und Vielseitigkeit kaum zu übertreffen.
	Das Getriebeteil wird "über Eck" aufgesteckt und die Übersetzung auf "langsam" (Schieber ganz oben) eingestellt.
	Schritt 2
	Lager für Abtrieb, 1. Teil Unverständlicherweise besitzt der Märklin Motor 1074 keine Befestigungselemente auf der Oberseite. Deshalb muß in unserem Fall ein Bügel über den Motor gebaut werden.
	Reihenfolge der Montage: Schraube, keine Unterlegscheibe, 1 1/2"-Lochstreifen, 1"x1/2"-Winkel (Langloch), 1" Wechselwinkel (kurze Flanke, Rundloch), 1"x1/2"-Winkel (kurze Flanke), Mutter. Das mittlere Loch des 1 1/2"-Lochstreifens und des 1"x1/2"-Winkels müssen genau übereinstrimmen.
	Der Kopf der Schraube ist in diesem Fall auch ein Konstruktionselement: Er stützt sich auf das Motorgehäuse und sorgt so für eine spielfreie Befestigung.
	Um die Abtriebswelle sauber zu lagern, wird eine zweiarmige Kurbel verwendet. Der Stellring sorgt für einen besonders weichen Lauf (Madenschraube entfernen!) Die Lagerung muß ganz leicht von der Antriebswelle weggekippt werden.
	Der so konstruierte Bügel wird auf das mittlere Langloch des Motors geschraubt. Der Bügel schließt genau mit dem Motorblock ab, ragt also nicht in den Getriebeblock hinein.
	Schritt 3
	Lager für Abtrieb, 2. Teil
	Montage der Fischplatten: Schraube, Unterlegscheibe, kurze Flanke des 1"x1/2"-Winkels, Fischplatte (Langloch), Fischplatte (Rundloch), Fischplatte (Langloch), Mutter.
	Das Gewinde der Schraube darf nicht überstehen, ggf. eine weitere Unterlegscheibe verwenden. Auch das Fischplatten-Paket ist ganz leicht von der Antriebsachse weggeneigt. Probeweise eine Welle durch die Lagerung führen. Die Ausrichtung so vornehmen, daß die Welle waagrecht steht und sehr leicht läuft. Die Lagerung von Wellen in solchen Fischplatten-Paketen ist der Lagerung in einem Lochstreifen vorzuziehen.
	Schritt 4
	Sicherung der Lagerung
	Mit einem 1/2"x1/2"-Winkel erfolgt dann die endgültige Fixierung des Lagerbügels.
	Der Lagerbügel kann dabei ganz leicht unter Spannung gesetzt werden, was die Stabilität noch erhöht. Diese Konstruktion führt zu einem sehr starren Verbindung zwischen Motor und Abtriebswelle.
	Schritt 5
	Getriebe
	Kettenrad und 57er Zahnrad werden auf der 1 1/2"-Welle mittels Madenschrauben festgesetzt. Es sind keine weiteren Befestigungselemente erforderlich.
	Die Schnecke (mit Stellring nach unten) so anbringen, daß das Zahnrad über die volle Länge eingreifen kann. Probelauf durchführen: Gegebenenfalls die Neigung der Abtriebslagerung verändern.

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	Dieter Müller
	Letzte Änderung: 2002-05-19
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